交通学院企航职通车活动第三站踏入了中国汽车工程学会基地，这里聚集了中国顶尖的越野技术专家、越野文化专家以及越野品牌决策者代表。在现场，同学们近距离感受了汽车越野运动所蕴含的不朽魅力，揭开了新一代中国硬派越野的神秘面纱。此外，同学们还获得了参观国家智能网联汽车创新中心的机会，并深入先进实验室进行了探索。
组织简介
中国汽车工程学会是中国汽车工程领域的专业学术组织，致力于促进汽车工程科学技术的研究与应用，推动汽车工程领域的交流与发展。该学会汇集了来自汽车制造、设计、研发等领域的专家学者和从业者。
现场报道
近日，来自交通学院和北航学院的同学们乘车来到了中国汽车工程学会基地。在基地内，同学们在工作人员的讲解下了解了硬派越野技术知识与产品文化，也现场近距离感受了越野车的魅力，并参观了国家智能网联汽车创新中心。
首先，同学们前往国家智能网联汽车创新中心进行参观。该中心作为我国智能汽车领域的重要研发和创新机构，致力于推动智能网联汽车技术的发展和应用，以提升汽车行业的创新能力和国际竞争力。
在参观过程中，同学们了解了智能网联汽车创新中心的发展历程。该中心于2015年成立，经过几年的快速发展，已成为全国乃至全球智能汽车领域的重要研究基地。通过引进国际先进技术和资源，以及与国内外企业、高校等机构的合作交流，该中心取得了一系列突破性的研究成果。
该中心的主要职责包括技术研发、人才培养、技术标准制定等方面。通过研发智能驾驶、车联网、人机交互等关键技术，推动智能网联汽车的发展。同时，该中心还致力于培养智能汽车领域的高层次人才，并参与智能汽车相关标准的制定，推动行业的规范化和标准化。
在介绍完中心的发展历程和职责之后，同学们开始了对重点实验室的参观。以下是同学们参观的几个重点实验室及其展示内容：
智能座舱人机交互实验室
这个实验室展示了最新的智能座舱技术，包括语音识别、手势控制、触摸屏交互等。同学们看到了一些实验成果，比如智能语音助手在车内的应用，以及基于手势的座舱控制系统等。这些技术的应用使驾驶员与车辆之间的交互更加便捷和智能化。
智能底盘实验室
这个实验室展示了智能底盘技术的研究成果，包括自动驾驶、车辆感知与定位、智能制动等方面。同学们看到了一些实验设备和模拟场景，了解了智能底盘技术在提升车辆安全性和驾驶舒适性方面的应用。
通过参观这些实验室，同学们深刻感受到了国家智能网联汽车创新中心在智能汽车领域的技术实力和创新能力。同时，也对智能汽车的发展前景和应用前景有了更深入的了解。
在活动的最后，同学们参观了中国最早自主研发的越野车“212”实车模型以及“212”的越野车全新车型，感受到了硬派越野的魅力和高精尖制造的精妙。
总结
通过本次参观，同学们对智能网联车技术有了更深入的了解，在现场讲座和实验室参观的过程中，同学们对越野车的认知也有了更加立体的了解，同时也激发了大家对汽车行业的浓厚兴趣。通过与现场老师的交流沟通，同学们为自己的职业发展开拓了更多思路与方向，获益匪浅。
